王文鋒? 曲芮萱
【內(nèi)容摘要】“雙萬計劃”,即教育部“雙一流專業(yè)”計劃,是全面落實“以本為本、四個回歸”,堅持立德樹人, 推進(jìn)我國高等教育內(nèi)涵發(fā)展的重要舉措。本文以新聞傳播學(xué)類專業(yè)為研究對象,從不同賽道、不同省份、不同專業(yè)類 別對三年“雙萬計劃”的實施展開分析。
【關(guān)鍵詞】“雙萬計劃”;新聞傳播學(xué);專業(yè)類別;省域;賽道
為推動新工科、新醫(yī)科、新農(nóng)科、新文科建設(shè), 做強一流本科、建設(shè)一流專業(yè)、培養(yǎng)一流人才,全 面振興本科教育,提高人才培養(yǎng)能力,實現(xiàn)高等教 育內(nèi)涵式發(fā)展,教育部決定全面實施“六卓越一拔尖” 計劃 2.0,并于 2019 年 4 月啟動一流本科專業(yè)建設(shè)“雙 萬計劃”?!半p萬計劃”的建設(shè)目標(biāo)是在 2019— 2021 年,建設(shè) 10000 個左右國家級一流本科專業(yè)點 和 10000 個左右省級一流本科專業(yè)點。建設(shè)原則為, 面向各類高校,在不同類型的普通本科高校建設(shè)一 流本科專業(yè),鼓勵分類發(fā)展、特色發(fā)展;面向全部 專業(yè),覆蓋全部 92 個本科專業(yè)類,分年度開展一流 本科專業(yè)點建設(shè);突出示范領(lǐng)跑,建設(shè)示范性本科 專業(yè),引領(lǐng)帶動高校優(yōu)化專業(yè)結(jié)構(gòu)、促進(jìn)專業(yè)建設(shè) 質(zhì)量提升,推動形成高水平人才培養(yǎng)體系;分“賽道” 建設(shè),中央部門所屬高校、地方高校名額分列,向 地方高校傾斜,鼓勵支持高校在服務(wù)國家和區(qū)域經(jīng) 濟(jì)社會發(fā)展中建設(shè)一流本科專業(yè);“兩步走”實施, 報送的專業(yè)第一步被確定為國家級一流本科專業(yè)建 設(shè)點,教育部組織開展專業(yè)認(rèn)證,通過后再確定為 國家級一流本科專業(yè)。
2022 年 6 月, 教育部 辦 公 廳 印 發(fā)《 關(guān) 于 公 布 2021 年度國家級和省級一流本科專業(yè)建設(shè)點名單的 通知》。至此,一流本科專業(yè)建設(shè)點“雙萬計劃” 迎來收官之日。三年來,教育部共確定新聞傳播學(xué) 類一流本科專業(yè)建設(shè)點 312 個,其中國家級一流本科 專業(yè)建設(shè)點 208 個,86 個來自中央賽道,122 個來自 地方賽道;省級一流本科專業(yè)建設(shè)點 104 個,17 個 來自中央賽道,87 個來自地方賽道?;?2019 年 和 2020 年新聞傳播學(xué)類一流本科專業(yè)建設(shè)報告,結(jié)合 2021 年“雙萬計劃”專業(yè)建設(shè)點認(rèn)定情況,本 文從不同賽道、不同省份、不同專業(yè)對三年新聞傳 播學(xué)類一流本科專業(yè)的“雙萬計劃”建設(shè)點進(jìn)行比 較分析,力圖多維度、多層面呈現(xiàn)新聞傳播學(xué)類一 流本科專業(yè)建設(shè)點的分布特征,發(fā)現(xiàn)我國新聞傳播學(xué)類專業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化規(guī)律,進(jìn)而引導(dǎo)和促進(jìn)我國新聞 傳播學(xué)類專業(yè)內(nèi)涵建設(shè)和高質(zhì)量發(fā)展。
一、不同賽道的比較分析
“雙萬計劃”一流本科專業(yè)建設(shè)點采取分賽道 評選的方式,中央賽道與地方賽道名額分列,分別 由中央部門所屬高校與地方高校組成。從國家級和 省級兩個層面,新聞傳播學(xué)類專業(yè)一流本科專業(yè)建設(shè)點不同賽道認(rèn)定情況。
從總體規(guī)模來看,全國新聞傳播學(xué)類專業(yè)地方 賽道入選“雙萬計劃”的數(shù)量遠(yuǎn)高于中央賽道。其中, 中央賽道入選共計 103 個,占比 33%,而地方賽道 入選共計 209 個,占比 67%,約為中央賽道的 2 倍, 充分彰顯了“雙萬計劃”向地方高校傾斜的政策目標(biāo)。
從不同賽道的入選層級來看,中央部門所屬高 校與地方高校的入選存在顯著的結(jié)構(gòu)性差異。首先, 從賽道來看,三年來中央賽道的高校均以國家級一 流本科專業(yè)建設(shè)點為主,共入選 86 個,占中央賽道 的 84.3%,而地方賽道的高校國家級與省級建設(shè)點比 重相對均衡,分別占地方賽道的 58.4% 和 41.6%,說 明中央賽道入選的建設(shè)點絕大部分是國家級的,而地方賽道入選的建設(shè)點雖然國家級的還是大多數(shù), 但省級入選的比重相對中央賽道而言明顯增加。其 次,從入選層級來看,省級層面主要是以地方高校 入選的為主,占比 83.7%,而國家級層面地方高校入 選的比重與中央部門所屬高校的相差不大,分別為 58.7% 和 41.3%,說明盡管地方高校入選的國家級數(shù) 量依然高于中央部門所屬高校,但所占的比重相對 省級而言顯著減小。
從三年入選的趨勢來看,地方賽道入選建設(shè)點 數(shù)量總體呈明顯遞增趨勢,特別是省級的入選數(shù)量 在第二年有顯著的增加,增幅達(dá)到 89.5%,只是第三 年反而略有減少,其中原因可能是入選省級的如再 入選國家級則按國家級公布,空缺名額延至下一年 統(tǒng)籌使用的政策緣故。中央賽道入選建設(shè)點數(shù)量總 體三年起伏不大,但省級與國家級呈現(xiàn)差異明顯的 趨勢變化。中央賽道的省級入選數(shù)量是逐年增加, 特別是第三年環(huán)比增加近三倍的入選數(shù)量,而國家 級入選數(shù)量在波動起伏中呈遞減趨勢??梢?,“雙 萬計劃”始終保持向地方高校傾斜的政策導(dǎo)向,且 傾斜力度逐漸增大......
(本文為文章截選,完整版請見《教育傳媒研究》2023年第4期,本刊已入中國知網(wǎng)、萬方、維普等相關(guān)學(xué)術(shù)數(shù)據(jù)庫)
本文系湖南省教育科學(xué)規(guī)劃重點項目“媒體融合背景下新聞傳播類專業(yè)‘課程群 + 工作坊’實踐育人模式研究”(項目編號:湘 教科規(guī)通〔2021〕3 號)的階段性成果。